Selamat Hari Raya Idul Fitri 1453H

Dari hati yang paling dalam, saya mengucapkan selamat hari Idul Fitri 1435 H buat temans yang merayakan.

 

lebaran3

 

Jangan lupa ketupatnya yach….

 

 

 

Categories: Uncategorized | Leave a comment

Easy Sunday Riding Medan – Siantar

Akhirnya selesai juga nih tulisan padahal sudah disiapkan sehari setelah touring, namun karena harus berangkat menunaikan tugas terpaksa baru bias selesaikan jauh di negeri orang.

Waktu yang sangat ditunggu-tunggu datang juga yaitu touring dengan si DK setelah terakhir riding saat di Jakarta buat sarapan di Puncak yang gagal. Dan hari ini si DK touring bersama dengan Odong-odong  SBOC ke Pematang Siantar buat sekedar sarapan.

Semuanya berawal saat minggu lalu si DK tiba di Medan dari Jakarta setelah hampir sembilan bulan menginap di Performa Jakarta sehabis insiden di perbatasan Jambi – Sumatera Selatan. Setibanya di rumah tanpa membuang waktu lama langsung si DK dibawa ke Hens Motor karena beberapa hal yang harus dilakukan finishing job.

 

20140711_115501 - Copy

Si DK baru tiba

20140711_131811 - Copy 20140717_190042

Langsung ditelanjangi

 

Dari rencana awal 3-4 hari buat finishing malah mundur sampai hari ke-8, aarrrggghhh…..sehingga planning touring ke Siantar pun jadi maju-mundur. Baru setelah ada paksaan bin tekanan baru dah selesai pengerjaan si DKK sekitar jam 7 malam yang dilanjutkan dengan kongkow-kongkow di Harbour 9 cafe sekalian ngobrol tentang rencana ke Siantar yang hasilnya adalah : GO !!!! Lanjutnya…panasin mesin keliling kota, mumpung sudah malam.

 

20140718_224203

20140719_005446

20140719_005545

20140719_005745

IMG-20140719-WA0011

 

Minggu pagi kumpul di check point pom bensin SS Katamso, yang ternyata saat si DK tiba sudah banyak yang kumpul. Wuuuiihh…bakalan rame nih touring kali ini. Selidik punya selidik ternyata hari ini bukan hanya Odong-odong SBOC yang mau ke Siantar, teman-teman Matador juga mau ngopi di sana. Minggu pagi yang ceria, mari……

 

20140720_064101

20140720_063435

Coba dicek isi bagasi salah satu motor, ada apa tuhh…..

 

Tanpa briefing, Odong-odong langsung bergerak menuju Siantar dengan komposisi sebagai road captain abadi Argus (CBR 954), Jhoni (CBR 1000), Awie (CBR 1000), Eko (ZX10), ko Aseng (KTM RC8), Sunardi (CBR 1000), Richard (ZX250), David (zx250) dan si DK.

Seperti biasa lalu lintas di pagi hari belum terlalu ramai dengan kendaraan sehingga jalur Medan-Lubuk Pakam masih bisa high speed, lepas dari Perbaungan lalu lintas mulai padat sampai ke Tebing Tinggi, speed bervariasi bahkan kadang harus nmengalah sama bus yang mengambil jalur melawan arah. Maklumlah sopir bis ALS yang sudah melegenda.

Jika dari Medan – Tebing Tinggi si DK jadi sweeper, Tebing Tinggi – Siantar si DK langsung di depan menempel road captain. Sebenarnya bisa saja si DK yang di depan, cuma kuatirnya nanti dibilang kudeta posisinya Argus sebagai road captain abadi, heheheehe….. Mending main aman saja.

Jalur Tebing Tinggi  – Siantar dengan aspal mulus dengan jalan yang banyak menikung membuat si DK full throttle melibas tikungan, wuuiihh….sensasinya ruuarrr biasa. Walau kadang agak sedikit ngeri dan trauma kalo mengingat kecelakaan di Jambi/Sumsel. Pas melirik spion ada Jhoni gak mau ketinggalan, jadinya si DK dijepit  CBR1000, halah…siapa takut. Dijabanin gas terus sampai di Siantar. Kayaknya ini adalah latihan buat ke Padang awal September nih, komposisi dah pas mantap.

 

20140720_081820

Sebelum masuk Siantar harus berhenti menunggu yang di belakang

Sampai di Siantar sekitar jam 08.45 sehingga kalau direka ulang perjalanan Medan – Siantar sekitar 1.45′, lumayanlah buat tim Odong-odong. Tujuan berikut adalah sarapan dan yang dipilih adalah :

 

20140720_091334

dan menunya…. :

20140720_084531

IMG-20140720-WA0007

IMG-20140720-WA0040

Saking semangatnya makan sampai ada beberapa yang nambah nasi, kayaknya pada kelaparan nih. Selesai sarapan Odong-odong SBOC pun segera berpindah ke Kok Tong buat photo session sekalian buat istirahat sebelum ride back to Medan.

 

20140720_101305  20140720_103454

 

20140720_094507

IMG-20140720-WA0015

IMG-20140720-WA0014

IMG-20140720-WA0019   IMG-20140720-WA0018

Perjalanan kembali ke Medan mungkin yang paling seru. Siantar – Tebing Tinggi seperti biasa si DK dijepit CBR1000 putih dan 2 Repsol, siapa takut. Jalanan mulai ramai sehingga agak sedikit tersendat kadang sudah siap knee down, yah gak jadi karena ada lawan dari depan. Terpaksa alon-alon asal kelakon deh.

Saat memasuki kota Tebing Tinggi, tiba-tiba Jhony memberi tanda jika ada masalah dengan Repsol-nya yang tak lama kemudian mati total. Mau tidak mau terpaksa arus berhenti untuk mengecek apa yang terjadi. Gejala utama adalah tidak ada pasokan listrik dari aki buat perangkat elektronik. Mau nggak mau harus di-jumper… hidup ? Hidup trus mati lagi tuh.

20140720_113400

Lagi nyusu nih…

20140720_115519

Kasian deh lu…..

Terpaksa salah satu member Odong-odong cabang Tebing Tinggi, bro Fendi dipanggil khusus buat beli aki baru yang sayangnya ukurannya tidak fit sehingga harus sedikit modifikasi. Pas di tes, brrrrmmmmm…… langsung semua bergerak kembali menuju Medan.

Tebing Tinggi-Perbaungan lalu padat sehingga terpaksa nyelip-nyelip di antara kendaraan kecil besar roda empat. Tak lama kemudian Jhonny memberi kode ada problem lagi dengan Repsol-nya yang mati total kembali. Haddeeehhhhh…. Terpaksa berhenti di pompa bensin entah dimana buat re-planning.

20140720_134551

IMG-20140720-WA0031

si korban yang melintang di depan

Karena ada urgensi di Medan memaksa si pemilik harus segera sampai di Medan siang itu juga, maka rombongan dipecah 2, rombongan pertama melanjutkan perjalanan ke Medan, si DK dan 2 tkawannya menunggu Fendi yang membwa pick up buat loading Repsol ke Medan. Karena jarak yang cukup jauh plus lalu lintas yang padat sehingga pick lama baru sampai.

IMG-20140720-WA0033

IMG-20140720-WA0035

Setelah loading ke pick, bertiga langsung tancap gas menuju Medan karena hari sudah semakin sore, gak terasa sudah memasuki kota Medan. Perjalanan pulang seharusnya bias lebih cepat seandainya road captain mau belok kanan di Tanjung Morawa lewat jalan tol….Harley aja bisa masa Odong-odong nggak bisa….

Btw, thanks friends dah bisa riding bersama sebelum back to work. See you next month for the Party and Road to Padang.

 

 

 

 

 

 

 

Saking semangatnya makan sampai ada beberapa yang nambah nasi, kayaknya pada kelaparan nih. Selesai sarapan Odong-odong SBOC pun segera berpindah ke Kok Tong buat photo session sekalian buat istirahat esbelum ride back to Medan.

Categories: Touring | Leave a comment

Holland (Masih) Juara Tanpa Mahkota

20140605_145202_timnas-belanda-oranye

Akhirnya Holland menduduki peringkat 3 piala dunia Brazil setelah semalam mengalahkan tuan rumah Brazil 3-0 di stadion Nasional Brazilia. Hasil ini menjadi hiburan bagi fans de Oranje dimana pada piala dunia kali ini hanya menderita sekali kalah dan itupun kalah tos-tosan dari Argentina, hikss..hikss…hikss…

sakitnya tuh

Pertandingan semalam terlihat Holland bermain tanpa beban, nothing to lose jika dibandingkan saat bertanding melawan Argentina di semifinal. Pada saat melawaan Argentina, beban yang dipikul pemain Holland begitu berat sampai saat adu penalti, semua pemain menolak untuk menjadi algojo pertama, hasilnya…

 

Belanda_vs_Argentina__foto_1_

 

Balik ke pertandingan melawan Brazil semalam, pertandingan baru berjalan 2 menit, Holland unggul 1-0 lewat gol penalti Robin van Persie. Di menit ke-16, Daley Blind mencetak gol kedua untuk Holland akibat bolongnya pertahanan pemain belakang Brazil.

Tim tuan rumah berusaha keras menyarangkan gol. Bahkan di menit ke-38 hampir saja Brasil membuat gol ketika tendangan bebas Oscar disambar oleh Luis Gustavo. Hingga turun minum, tim nasional Belanda masih unggul 2-0.

Di babak kedua, baik Brasil maupun Holland tetap gencar saling melancarkan serangan. Tendangan bebas Robin van Persie tidak mampu dimanfaatkan untuk menambah gol. Baru pada menit ke 90 kembali kembali Holland unggul melalui Wijnaldum yang merobek gawang Brasil skor berubah 0-3, hingga pertandingan babak kedua memasuki menit akhir kedudukan tidak berubah 0-3 dan secara resmi Holland menduduki peringkat 3 piala dunia edisi 2014 di Brazil.

Belanda-Juara-34-Piala-Dunia-2014

 

Next adalah piala Eropa 2016 yang penyisihannya akan segera dimulai dan Holland akan kehilangan generasi pemain bintang yang bersinar di piala dunia ini yaitu Robben, van Persie, Kuyt, dan Sneijder dan akan lahir generasi baru di Euro 2016.

holland

Danke, Jullie zijn geweldig !!!

Categories: Others | Leave a comment

Akhirnya Pedrosa Bertahan di Repsol Honda sampai 2016

Gonjang ganjing tentang Dani Pedrosa akan kemana tahun depan akhirnya menguap setalah akhirnya si DaPe menandatangani kontrak dengan Repsol Honda untuk membalap 2 tahun ke depan menemani Marquez sampai tahun 2016, yang artinya kita akan melihat duo Repsol Honda ini sampai musim 2016. Posisi sebagai wingman atau pembalap kedua Repsol Honda sepertinya sudah menjadi trade mark si Dape karena sukses menemani 3 juara dunia dan tetap diperhitungkan sebagai kandidat juara tahun depan. Bukan tahun ini lho kalau melihat sepak terjang Marquez sekarang, hehehehehehe…. Dan duo ini kan terus diganggu oleh the Doctor sampai tahun 2016.

DaPe sendiri tidak pernah pindah ke tim lain sejak terjun ke motoGP tahun 2001 dan tetap setia dengan Honda walau diterjang isu pemotongan nilai kontrak sekarang. “Saya dengan sangat bahagia mengumumkan perpanjangan kontrak dengan tim Repsol Honda dan berterimakasih kepada Honda atas kepercayaan yang mereka tunjukkan kepada saya untuk dua tahun mendatang,” kata Pedrosa. “Inilah cara terbaik bagi saya untuk meneruskan karir balap saya bersama perusahaan yang sudah saya bela sejak balapan pertama.”

Yupss..pada saat memenangkan gelar juara dunia 125 cc pada 2003, kelas 250 cc pada 2004 dan 2005 dan sampai sekarang DaPe yang sekarang berusia 28 ini kemudian “naik kelas” ke MotoGP pada 2006 masih tetap setia dengan Honda.

Dani PedrosaMotoGP 125cc – 2003

dape 2004

MotoGP 250cc – 2004

 

3.Ternyata-Pembalap-Moto-GP-Percaya-Hal-Hal-Mistis1

Motogp – 2014

Dengan demikian posisi rider kelas pabrikan untuk sementara pergerakannya yaitu : Marquez dan Pedrosa (Honda), The Doctor VR (Yamaha). Jorge Lorenzo (Yamaha) sampai saat ini masih belum menentukan langkahnya akan kemana, begitu juga dengan Cal Crutchlow dan Andrea Divioso (Ducati). Pergerakan pembalap utama semakin sulit diprediksi dengan hadirnya Suzuki yang memiliki satu seat  kosong sebagai pendamping Randy de Puniet.

Suzuki_MotoGP_Video_Keempat_20140111

 

Mungkin ada dari kita yang mau menemani Randy de Puniet…..?

Categories: MotoGP | 1 Comment

The Doctor tetap di Yamaha Factory Team sampai 2016

Rumor bahwa the Doctor akan gantung helm tergantung hasil 6 seri pertama tahun ini menjadi kenyataan dimana dengan posisi runner up di bawah Marquez jauh di atas expektasinya sendiri. Hasilnya…? VR 46 signed kontrak anyar dengan Yamaha dengan durasi 2 tahun. Woooww….angkanya masih rahasia.

Dua tahun ke depan kita masih bisa menikmati aksi the Doctor sampai seri motoGP 2016, mantaff kan. Aksi-aksinya bisa mengimbangi Marquez, walau secara fisik, motor dan motivasi jelas berbeda.

VR 1

Dengan tetap bergabung dengan menimbukan efek domino di kursi pembalap utama tim pabrikan. Yang jelas posisi Lorenzo tidak akan aman di Yamaha, tapi HRC sudah kepincut dengan Lorenzo untuk menemani Marquez.

VR2

Bagaimana dengan Pedrosa? Jelas dengan gaji Euro 6 juta tidak sepadan dengan prestasinya, sehingga untuk menendang keluar Pedrosa dilakukan secara halus yaitu pemotongan gaji menjadi Euro 1.5 juta setahun. Sementara Suzuki yang akan adir tahun depan di kelas para raja berani membayar Pedrosa Euro 8 juta. Jelas tawaran yang menarik buat Pedrosa dan sayang untuk  dilewatkan.

Yang akan jadi pertanyaan adalah siapa yang akan menggantikan posisi Lorenzo jika skenario ini berjalan….besar kemungkinan adalah pembalap tim satelit Yamaha Pol Espargaro….

So, just wait n see….

Categories: MotoGP | 1 Comment

Unstoppable Marquez !!!

Dengan hasil MotoGP Assen semalam, dominasi Marquez tahun ini betul-betul tak terhentikan dalam mencetak record di kelas para raja. Unstoppable.

ImageSetelah Yamaha berusaha menggoyang Marquez di sei sebelumnya, giliran semalam Ducati pun mencobanya tapi semuanya diasapi. Begitu juga dengan di sirkuit dengan “dry race” atau wet race semalam gak ada bedanya. Dari pembalap veteran maupun yang masih ijo daun di motogp pun belum ada yang bisa menghentikan terjangannya.

Akhirnya record VR46 7 seri balapan kelas utama secara berurutan pun pecah setelah bertahan lama. Berikut adalah rekor Agostini dan Mick Doohan menjadi bidikan Marquez.

Siapa yang bisa menghentikannya sekarang?

Image

 

Image

Pengganti “the Doctor” kah ?

Categories: MotoGP | Leave a comment

Sumatera Bike Week 2014

Sumatera Bike Week merupakan ajang 2 tahunan dan diselenggarakan di lokasi – lokasi eksotik pulau Sumatera dan terakhir dilaksanakan di Medan tahun 2012.  Tahun ini Sumatera Bike Week kembali hadir pada tanggal 5 – 7 September 2014 di  jalan Cut Nyak Dien, Pekanbaru, Negeri Melayu mengusung tema ” One Day, One Ride, One Reason”.

Sumatera Bike Week merupakan event yang sudah ditunggu komunitas pecinta sepeda motor baik motor besar maupun motor kecil di pulau Sumatera karena menggabungkan seluruh komunitas seluruh pecinta motor dengan semangat kebersamaan “Unity For Indonesian Bikers“. Juga merupakan ajang kumpul dengan komuntas sepeda motor dari luar pulau Sumatera bahkan dari negeri tetangga.

Image

So, be there bro…..

Categories: Flash News | Leave a comment

Sunday Touring : Medan – Tongging (25 May 2014)

Sudah sangat lama si KT tidak pernah diajak touring, terakhir sekitar akhir tahun lalu ke Pematang Siantar. Setelah itu si  KT hanya dipanasin tanpa diajak rolling atau touring.

Kegiatan pertama si KT tahun ini adalah menghadiri kopdar rutin CBRClub Medan tanpa ada rencana touring di hari minggu. Ternyata ada ajakan touring ke Tongging dengan SBOC aka the Odong-odong, maka tanpa pikir panjang langsung OK untuk ikut berpartisipasi dan kegiatan ternak teri di hari minggupun dispensasi dulu, hehehehehehehe….

 

Sahibul kata si KT hadir on time pada minggu pagi di titik kumpul galon (pom) bensin Adam Malik tapi yang lain belum ada. Dalam hati bertanya-tanya apakah touring batal ? Lama kemudian baru hadir satu persatu dengan full gear. Total yang berangkat dari titik start menemani si KT ada Hayabusa, RC8, Z800, ER6, Ninja250. Dengan kata lain si KT yang paling mungil.

 

Breakfast 045

 

Road captain abadi Odong-odong tidak bisa hadir karena sampai saat ini masih bermasalah dengan tulang belakangnya, menurut penerawangan salah satu teman yang ikut mungkin masih dalam masa pertumbuhan tulang ekor yang kemungkinan besar belum tumbuh sempurna, hahahahahahahaha…. Jadi dengan berat hati Gunawan dengan Hayabusa mengambil alih tanggung jawab. Si KT…..jadi sweeper aja.

 

Breakfast 044

 

Rute pertama adalah Medan – Green Hill untuk sarapan, jalanan di pagi hari masih lenggang jadi si KT bisa diajak kencang mulai menjelang pasar Pancur Batu.  Si KT yang tadinya sweeper segera melesat ke depan menempel ketat Hayabusa dan Z800. Kalau dapat trek lurus jelas gak berkutiklah si KT, sudah cc yang paling kecil trus jumlah silinder yang cuma sebiji, mana tahan di jalan lurus. Jika jalur tikungan, nah itu baru si KT senang karena mau mereng-mereng dulu, Maklum hampir setengah tahun libur panjang. Rasanya puas banget mereng-mereng, tapi ngos-ngosan di trek lurus buat ngejar Hayabusa dan Z800. Ngejarnya sampai  berbusa-busa tuh…

Tiba di Green Hill langsung pesan pada pesan makan, pada kelaparan sih. Jadi sarapan sambil review rute pertama , hihihihihihi….. SI KT boleh dibilang gak tau diri karena nempel terus di depan. Tak lama kemudian bergabung dua unit yang menyusul dari Medan, FZ8 dan ER6.

 

Breakfast 039

 

Habis sarapan sekitar 45 menit langsung siap-siap menuju Tongging. Gunawan segera memasang GoPro di buritan Hayabusa, si KT rencananya mau pasang di tangki tapi ternyata gak bisa nempel. Jadi akhirnya kamera dipasang di helm buat merekam touring kali ini. Dengan demikian bisa merekam dari depan dan dari belakang selama perjalanan.

Jalur Green Hill – Brastagi yang banyak tikungan masih jadi andalan si KT sehingga lepas sendirian di depan, masih belum puas mereng-mereng sih. Brastagi – Tongging jalannya bervariasi jadi  posisi si KT kadang di depan dan lebih sering di belakang tergantung mood.

Sampai di Tongging hari masih pagi sekitar jam 11.00an, plus mendung jadi sangat mendukung touring kali ini.

Breakfast 029

Breakfast 030   Breakfast 035

Puas foto-foto langsung dilanjutkan dengan order menu makan siang : Mujair goreng kering. Inilah prosesnya :

Breakfast 028Dipilih-dipilih dulu ikannya…..

Breakfast 025

Breakfast 023Proses penangkapan ….

 

Breakfast 021Pembunuh berdarah dingin

Breakfast 018

Breakfast 019

Breakfast 017Merangkap tukang jagal

 

Breakfast 015Hasilnya nyam…nyammm..yummmiiiieee…..

Breakfast 016Kalau makan keringatan, pas kerja gak pernah keringatan….

 

Breakfast 036Macam tipe helm Rossi tersedia

Breakfast 014Motor siapa yang berasap nih, uhukk…uhukk…uhuukkk…

 

Setelah makan siang rute berikut adalah Tongging – Silalahi dimana si KT yang buka jalur karena yang lain belum pernah. Dulu pernah ke Silalahi bareng ko Aseng (RC8) tapi karena faktor “U” membuat beliau agak ragu, hehehehehehe….. Jalan menuju Silalahi di tepian danau Toba lumayan bagus walau di beberapa titik terdapa aspal yang mengelupas. Di sini speed rata-rata 60 kpj aja. Di sepanjang jalan terlihat banyak orang yang memancing di pinggir danau.

 

Breakfast 013Si KT dalam posisi terjepit

Dari Silalahi  menuju jalan utama Medan – Sidikalang merupakan jalanan tanjakan yang penuh dengan tikungan menjebak, si KT tetap mebuka jalur (bukan road captain), jadi si KT dipaksa habis kekuatannya di tikungan dan tanjakan. Mereng-mereng ??? Hampir tidak bisa di jalur ini karena banyak tikungan yang patah dan berbentuk “U” sehingga sulit buat mereng-mereng, bahaya bro.

Pas di jalur jalan utama Medan – Sidikalang gas si KT dibetot habis karena jalan yang lurus dan aspal baru yang mulus. Hasilnya : si KT ketinggalan hehehehehehe….

Breakfast 008 Breakfast 009 Breakfast 010 Breakfast 012

Breakfast 007Puassss………

Akibat sejak berangkat betat-betot gas membuat isi tangki berkurang drastis dan bikin ketar-ketir rider-nya. Apalagi unit yang tidak dilengkapi petunjuk isi tangki yang membuat rider hanya mengandalkan feeling. Alhasil sebelum masuk Merek beberapa unit harus dikasih minum “TUAK” dulu biar gak dag dig dug di perjalanan.

Breakfast 005

Breakfast 003Lain kali bawa tangki cadangan ya ?

Cek poin berikut adalah warung es tebu di Brastagi tempat biasanya bikers Medan istirahat. Kondisi jalanan yang padat membuat perjalanan kembali sedikit membosankan dan ngatuk karena kecepatan yang konstan di 60 kpj plus cuaca yang panas.

Breakfast 004

 Breakfast 001

 

Rute Brastagi – Medan penuh dengan kendaraan di kedua arah membuat perjalanan agak tersendat sehingga rombongan beberapa kali terpisah walau akhirnya bertemu lagi sebelum memasuki kota Medan. Akhir dari touring kali ini adalah wajah-wajah ceria penuh kepuasan, sehingga beberapa teman berencana untuk touring lagi di hari selasa atau kamis yang kebetulan tanggal merah. Haddeeehhhhh, bisa jadi penyakit nih.

 

Btw thanks for all yang sudah touring hari ini bareng si KT, ditunggu ajakannya buat touring dengan lain destinasi di lain waktu.

 

nb.
video masih under editing.

Categories: Touring | 3 Comments

Breakfast at Puncak : Failed !!!

Setelah hampir 6 bulan under repair karena kecelakaan di perbatasan Jambi – Sumatera Selatan akhir September tahun lalu, akhirnya si DK dinyatakan siap untuk diajak riding kembali. Akibat tabrakan yang menghancurkan sisi sebelah kanan membuat si DK harus berganti baju model lawas “REPSOL” karena fairing original si DK sampai ssat ini tidak ada yang jual.

 

 

 

20140512_160249-1_resized
Baju Baru

20140512_172134_resized

  “I want to ride my bike…….

 

Karena si DK sudah siap maka sesuai dengan planning lama, maka si DK akan diajak ke Puncak buat makan pagi sekalian test ride sebelum dipaket pulang ke Medan bersama teman-teman Walangsek.org. Kalau nanya apa itu Walangsek lebih baik nanya sama koh Leo yang punya bengkel “Performa” atau om Agus juragannya “Juragan Helm”.
Hari touring ke Puncak disesuaikan dengan tanggal merah hari kamis 15 Mei supaya banyak yang bisa ikut, hehehehehehe….maklum semuanya pekerja dan juragan yang harus mencari sesuap berlian dan segenggam beras di hari kerja.
Malam sebelum touring Si DK dipinjam untuk di bawa ke Pomelotel hotel di daerah Kuningan supaya start di pagi hari tidak harus ke bengkel Performa di Tomang, bisa barengan Basta Ganteng ke titik kumpul di McD Pondok Indah.

Karena exciting malamnya gak bisa tidur sehingga pagi-pagi benar sudah bangun dan siap menuju tempat ketemuan dengan Basta Ganteng di pom bensin Shell. Ternyata Shell di Mampang belum buka di pagi hari sehingga dengan sendirinya beralih ke pom bensin Pertamina. Karena si Ganteng agak telat jadi si DK menunggu sendirian sambil terkantuk-kantuk.

20140515_042043_resizedAlone nungguin om Basta

Setelah si Ganteng datang langsung menuju ke McD Pondok Indah karena kuatir ditinggal, maklum dah lewat dari jam yang sudah ditentukan. Karena cuaca masih gelap dan aspal yang basah sisa hujan semalam sehingga si DK tidak bisa diajak kencang, masih pelan-pelan sekalian menyesuaikan riding style juga karena selama si DK di bengkel kemana-mana naik mio. Jelas beda kan….

20140515_051519_resizedTeman riding gado-goda, sport bike plus big scutic

Sampai dol titik kumpul beberapa teman sudah hadir, ada R6, R1, ER6, Z8, dan beberapa big scutic. Kehadiran big scutic bikin gak enak karena bikin panas dingin terjangkit pingin ride big scutic. Mudah-mudahan bisa nebus Kymco atau T-max, hahahahaha….

Perjalanan ke Puncak start hari masih gelap, jalanan ibukota masih sepi jadi tidak ada antri atau kemacetan ala ibukota. Check point pertama adalah McD Bogor.

Big skutik jalan di depan dan sport bike menyesuaikan. Perjalanan ke Bogor hampir 2 jam juga, kadang terasa ngantuk karena speed yang konstan. Kondisi aspal jalan bagus di atas rata-rata.

Menjelang memasuki kota Bogor agak membingungkan karena adanya flyover. Dulu waktu masih sering ke Bogor belum ada jadi bingung sendiri.

Tiba di check point ternyata banyak motor yang mau ke Puncak juga. Mulai dari adventure bikes smp rombong mid sport bike. Kasian tukang parkirnya gak dapat setoran karena yang parkir nggak bayar tuh..

20140515_061920_resized

20140515_062829_resized_1Si DK kejepit mulu

Abis leyeh-leyeh sambil nunggu teman yang nyusul, beberapa teman mulai memasang GoPro di motor buat merekam perjalanan. Hehehehehehehe…..  om Basta Ganteng aja pasang 2 biji kamera, buseeettt… Belum yang lainnya.

Dari Bogor ke Puncak katanya boleh jalan duluan untuk ngetes speed biar sekalian ngusir kantuk, hehehehehe… Engkong Leo yang dari sehari sebelumnya dah pesimis sama pinggangnya (faktor usia nih) karena harus ride R6  mulai ngegas dulua disusul si DK. Lumyan lah buat ngetes si DK di sepanjang jalan dalam kota menuju Ciawi. Ride feeling belum hilang, hehehehehehe…..

Pas pertigaan Gadog dari Ciawi terlihat kendaraan menuju Puncak padat dan merayap perlahan, kayaknya macet parah menuju Puncak. Rombongan langsung berhenti ke jalur kanan buat berembuk karena tentu akan kesulitan menembus kemacetan dengan sport bike. Kayaknya rencana mau “mereng-mereng” batal nih kalau macetnya seperti ini.

20140515_071753_resizedPadat merayap menanjak

20140515_072116_resizedBerembug dulu yuuukks…

20140515_071524_resizedJaket six packs nih….

Hasil berembuk memutuskan untuk ride back sarapan di Bogor, sementara yang maulanjut dipersilahkan terus. Beberapa scutic tetap lanjut, motor batangan balik arah.

Perjalanan balik ke Bogor lalu lintas mulai padat menuju tempat makan, sempat macet di pasar samping Kebun Raya Bogor. Namanya juga pasar, hehehehehe…. Lepas dr macet di pasar ahirnya nyampe juga di warung mie tempat makan pagi. Menu apa kali ini….?

20140515_082410_resizedProgram diet ketat : Nasi campur sederhana

Habis makan dan leyeh-leyeh langsung pulang ke Jakarta karena prediksi akan macet di siang hari. Perjalanan ke Jakarta lancar walau menemui beberapa titik macet karena pasar dan perbaikan jalan. Yang bikin tidak nyaman adalah panasnya yang menyengat.

Tiba di bengkel Performa jam 11.00an, tak ada capek sama sekali. Maklum touringnya pendek jadi tersa kurang, hihihihihihi….

20140515_112220_resizedLangsung di posisi parkir VIP

Thanks buat teman-teman yang sudah ngajak ke Puncak walau cuma sampai di Gadog, next harus lebih jauh lagi nih. Thanks buat om Yudi Adnan yang sudah meng-upload touring ini di youtube : http://www.youtube.com/watch?v=fT5LZkb-op0

Mudah-mudahan pertengahan Juni si DK sudah bisa dipaketkan kembali ke Medan dan ready for next touring : Medan – Pekan Baru – Padang di bulan September.

 

 

 

 

Categories: Touring | 2 Comments

Ramalan The Doctor Terbukti

Masih ingat ramalan The Doctor waktu test pra musim di Sepang baru-baru ini ? The Doctor sempat menyatakan bahwa masalah terbesar yang dihadapi musim 2014 bukan mesin, ban atau lainnya tapi Marquez si Semut Merah. Hasil di Losail semalam menunjukan hal tersebut, duel one to one sampai last lap. Saling salip-menyalip antar keduanya bikin deg-degan, ya kan. Tapi jangan lupa masalah itu ada untuk dipecahkan bukan untuk dibiarkan.

Head to head

Kenapa sampai akhirnya The Doctor memberi penilaian seperti itu untuk Marquez?  Tak lain dan tak bukan karena The Doctor melihat Marquez adalah replika dirinya sendiri.

 Fakta-faktanya seperti ini :
1. Marquez mempunyai gaya membalap yang lebih ekstrem dari The Doctor, slider cornering hingga sikut menempel ke aspal tapi tidak jatuh merupakan fans berat dari klub bola Barcelona. The Doctor mempunyai gaya membelok seperti dirt race dengan sedikit mengangkat kaki sebelum membelok agar lebih mudah dalam bermanuver dan membawa berat badan ke bawah dan terbukti efektif dengan sedikit resiko yang juga supporter Inter Milan.

2. Kedatangan Marquez di 2013 menghancurkan dua pebalap yang mendominasi yaitu Lorenzo dan Pedrosa, The Doctor datang dan menghancurkan dominasi Max Biaggi dan Capirossi.

3. Apa yang dilakukan The Doctor diikuti sama Marquez :
– Tikungan sirkuit Jerez, Spanyol – 2003, The Doctor ingin menutup Gibernau dari sisi dalam tetapi malah menyenggol Gibernau. 2013 Marquez ingin menutup Lorenzo di tikungan yang sama sehingga terjadi senggolan keras.

- Tikungan Corkscrew Laguna Seca (AS) – 2008, duel sengit dimana Stoner dengan The Doctor yang berusaha keras mempertahankan posisi depan sehingga membuat ia harus keluar jalur di tikungan. 2013, Marquez berusaha mempertahankan posisi depan dari The Doctor sehingga harus keluar jalur di tikungan.

Karma berlaku, heheheheehe…….

 

Jadi boleh dibilang masalah besar The Doctor semuanya berawal berawal dari sini :

 Ketemu idola

 

Dan hasil motoGP di Losail semalam di podium :

 

Sudah tahu kan kenapa Marquez jadi masalah besar buat The Doctor, hehehehe….. Kita tunggu di Austin, Amerika 21 April untuk next battle The Doctor vs Baby Alien

Categories: MotoGP | Leave a comment

Create a free website or blog at WordPress.com. The Adventure Journal Theme.

Follow

Get every new post delivered to your Inbox.