Monthly Archives: February 2013

Hot issue : Honda CB250F akan hadir bulan Maret 2013

Pabrikan sayap mengepak Honda ternyata selama ini tidak hanya memproduksi motor sport bermesin besar yang punya dua atau beberapa versi.  Masing-masing versi punya gaya desain sendiri tersendiri. Untuk versi R adalah model sport murni, versi F sebagai model telanjang atau naked bike dan versi X hadir sebagai model petualang atau adventure. Contoh yang paling baru adalah mesin Honda 500cc mempunyai 3 versi : CBR500R, CB500F dan CB500X.

https://i2.wp.com/www.motorrad-news.com/wp-content/uploads/2012/11/Honda-CBR500R-2013-2.jpgCBR500R

https://i1.wp.com/www.cycleworld.com/wp-content/uploads/2012/11/2013-Honda-CB500F-Pearl-White.jpg

CB500F

CB500X

Dan yang paling akhir diluncurkan di Indonesia CB150 StreetFire yang merupakan naked bike version dari CBR150R.

https://i1.wp.com/motomalaya.net/blog/wp-content/uploads/2012/01/honda-cbr150r1.jpgCBR150R

https://ridealone01.files.wordpress.com/2013/02/hondacb150streetfire.jpg?w=292

CB150 StreetFire

Ternyata saat ini Honda sedang mempersiapkan beberapa versi untuk model mesin 250cc berbasis mesin CBR250R. Artinya mesin 250cc ini juga bakal punya beberapa versi seperti CBR250R untuk model sport, CB250F untuk versi naked atau telanjang dan versi X untuk model adventure.

Isu hadirnya varian mesin CBR250R diungkapkan oleh beberapa media di Thailand dan akan hadir di Bangkok International Moto Show (BIMS) pada Maret 2013.

Dari rendering desain yang dirancang oleh Motocross Magazine terlihat ada perbedaan dengan versi CBR250R mulai dari lampu depan serta desain tangki bahan bakar serta tanpa ada fairing.

HondaCBR250Rnakedbike 460x305 Honda CBR250R Versi Telanjang Diisyukan Hadir Maret 2013

CB250F akan menggunakan mesin yang sama dengan mesin CBR250R, yaitu mesin 250cc 1 silinder 6 percepatan.

Jika CB250F ini benar-benar hadir maka persaingan di kelas 250cc naked bike akan seru dimana telah hadir duluan Kawasaki Z250 dan Suzuki Inazuma 250.

http://1.bp.blogspot.com/-BpVVcKheDQo/UQ0mCv6-c2I/AAAAAAAAKjc/XwMlErTgrm0/s1600/Kawasaki+Z250+(2013)+Side+1.jpg

http://triatmono.files.wordpress.com/2012/06/gsx250_web_red.jpg

Sayangnya jika Z250 dan Inazuma sudah menggunakan 2 silinder, CB250F masih menggunakan satu silinder, hiksss…. akan terpuruk kah CB250F ini di pasaran? Kita tunggu.

Categories: Flash News | Leave a comment

Motor “The Doctor” Valentino Rossi 1996 – 2012

Image

Setelah launching motor YZR M1 Yamaha Factory Team MotoGP, akhirnya publik bisa menikmati tampilan utuh tunggangan The Doctor pada saat test pre season di sirkuit Sepang, Malaysia 5-7 Februari 2013 lalu.

Pada YZR M1 tunggangan Rossi sudah terpasang sponsor di bodinya, hanya saja warna motor yang masih sederhana hitam berkelir silver. Apakah ini livery yang akan dipakai saat musim 2013, kita tunggu saja,
Walaupun demikian, tampak ciri khas The Doctor pada YZR M1 2013 ini dimana warna spakbor depan berwarna kuning (stabilo) favorit The Doctor dan bulan sabit silver di fairing bawah tangki.

Kalau kita perhatikan dengan seksama, semua tunggangan Rossi mulai dari Aprilia RS 125 tahun 1996 sampai Ducati GP12 2012 pasti terdapat ciri khas The Doctor, entah itu warna ataupun gambar favorit yang disematkan di body tunggangannya.
1. APRILIA RS 125 (1996 – 1997)

Image
1996
Image
1997
2. APRILIA RS 250 (1998 – 1999)
Image
1998
Image
1999
Image
1999
Image
1999 – MUGELLO
3. HONDA NSR 500 ( 2000 – 2001)
Image 2000
Image
2001
Image
2001 MUGELLO
4. HONDA RC211V ( 2002 – 2003 )
Image 2002
Image
2003 CHESTER
5. YAMAHA YZR M1 ( 2004 – 2010 )
Image
2004
Image
2005
Image
2005 CHESTER
Image
2005 LAGUNA SECA
Image
2006
Image
2007
Image
2007 ASSEN
Image
2008
Image
2009
Image
2009 ESTORIL
Image
2010
Image
2010 LAGUNA SECA
7. DUCATI GP ( 2011 – 2012 )
Image
GP 11 – 2011
Image
GP 12 – 2012

Manakah livery atau corak motor The Doctor yang terbaik menurut anda ?

Categories: MotoGP | 2 Comments

Si DK Jadi Maskot Gathering FIF Medan

Hari rabu 6 Februari  2013 bertempat di Swissbell, Cambridge-Medan, salah satu leasing sepeda motor besar di Indonesia FIF meluncurkan program terbarunya “Race to Glory” bertepatan dengan gathering untuk dealer sepeda motor di Sumatera Utara.

Image

Acara gathering kali ini bertemakan balapan dengan backdrop sirkuit, ternyata………si DK hadir dan menjadi salah satu maskot  acara tersebut.

Image

Sempat-sempatnya, hehehehehehehe……
Image

Image

Image

Image

Image

Kita tunggu undangan berikutnya, kalau tidak ada…..touring aja yukkss…

Categories: Flash News, Uncategorized | 6 Comments

Suzuki Inazuma mendapat lawan yang sepadan : Kawasaki Z250

Setelah beberapa lama ditunggu akhirnya Kawasaki meluncurkan salah satu produk andalannya yaitu Z250 di Jakarta pada hari kamis 31 Januari 2013.

Sebagai produk unggulan ternyata motor baru ini yang terlahir bukan dari varian keluarga Ninja atau ER tapi dari keluarga Kawasaki Z walaupun boleh dikata Z250 ini adalah versi naked bike dari Ninja250FI.

Tampilan yang menggoda dengan tubuh yang kekar dan lampu depan model futuristik plus mesin yang disematkan pada naked bike ini sama dengan milik Ninja 250FI akan dilepas dengan dengan banderol Rp 48,5 juta di Jakarta.

 

Spesifikasi Ninja250FI dan Z250 nyaris sama mulai dari mesin pararel twin 249cc DOHC, sistem pengabutan injeksi, rasio kompresi 11,3:1, hingga transmisi enam percepatan. Mesin Z250 menggunakan 2 katup gas yang menjadi salah satu aspek inovasi dari teknologi fuel injection-nya. Semburan tenaga sebesar 32 PS di 11.000 rpm, dan torsinya 21 Nm pada 10.000 rpm.

Mesin Kawasaki Z250

 

Kaki-kaki dan suspensi roda depan dan belakang juga sama dengan Ninja250FI dengan perangkat rem Z250 terdapat disc brake depan dan belakang yang meningkatkan kemampuan menghentikan laju motor. Z250 dibekali dengan velg palang 10 yang berbahan aluminium yang ringan, sehingga bobot totalnya 168 kg. Ban depan Z250 berukuran 110/70-17 M/C (54S) dan ban belakang 140/70-17 M/C (66S). Suspensi belakang mengadopsi bottom-link uni-trak dengan teknologi gas dan dapat disesuaikan tingkat kekerasannya. Sedangkan untuk suspensi depan menggunakan fork teleskopik berdiameter 37 mm.

 

Panel speedometer mampu menunjang ekspresi street fighter yang merupakan kombinasi antara tachometer analog dengan digital LCD. Indikator secara terintegrasi menunjukkan kapasitas tangki bahan bakar, jarak tempuh. Sedangkan lampu pendukung layar LED memberikan penerangan yang baik pada saat malam hari.

Panel Speedometer Kawasaki Z250

 

Sebagai naked bike atau street fighter tentu posisi duduk beda dengan model sport. Z250 nyaman untuk pemakaian dalam kota dan touring. Setangnya bukan setang jepit, tapi lebih tinggi dan mudah dijangkau. Pijakan kaki dimajukan sedikit, dengan begitu, kombinasi posisi kaki, pantat, dan tangan menciptakan riding position lebih tegak.

”Yang jelas tidak ada downgrade. Semua spefikasi hampir sama, cuma beda model dan fungsinya saja. Dan pasti nanti secara performa bakal sama kencangnya,” tukas Freddyanto Basuki, Marketing & Advertising Dept Head KMI.

 

Tapi kenapa namanya Z250 bukan ER250 seperti yang diprediksi banyak orang?

Kawasaki seri Z tidak pernah punya mesin di bawah 500cc dalam sejarahnya dan seri Z adalah top of the line  Kawasaki dengan mesin tercanggih dan berdesain paling atraktif.

Generasi pertama Seri Z lahir pada 1972 adalah Z1 dengan mesin 903cc empat silinder DOHC adalah yang paling gahar. Seperti dikatakan GM Marketing PT Kawasaki Motor Indonesia Yusuke Shimada dalam peluncuran Z250, ”Z” itu huruf paling akhir dalam alfabet dan punya arti khusus.

”Huruf terakhir bisa diibaratkan paling ekstrem karena tidak ada huruf lagi setelahnya. Sedangkan angka 1 pada Z1 karena sepeda motor ini dianggap sebagai nomor satu di dunia. Filosofi terus dipakai dalam mengembangkan Seri Z selanjutnya,” beber Shimada.

Kawasaki Z1R

Generasi akhir dari versi Z adalah Z1000 tahun 2010 dan Z800 di tahun 2012.

2013 Kawasaki Z1000 Green Right Side

Kawasaki Z1000

Kawasaki Z800

Apakah Z250 akan mengikuti jejak kakak-kakaknya sebagai top of the line Kawasaki dengan mesin yang gahar untuk menandingi Suzuki Inazuma?

Categories: Flash News | Leave a comment

Blog at WordPress.com.